Холоднокатаный стальной втулка с замковым женским соединением типа манжеты

Существует шесть типов соединения арматурных втулок: (переменного диаметра и расширенного типа здесь не рассматриваются)

1. Стандартное соединение

Возможен свободный поворот приложения. Использование арматурных стержней приводит к взаимному блокированию усилий на концах противоположных сегментов мостового сооружения. Выбирайте стандартную втулку или втулку соединения переменного диаметра.

?2. Расширенное соединение

Используется в случаях, когда арматура слишком длинная и плотная для поворота. Соединяющая втулка должна быть заранее завинчена на удлиненную резьбу одного арматурного стержня, а затем обратной резьбой завинчена концевая резьба соединяемого арматурного стержня. Соединитель можно заблокировать, повернув арматурный стержень на половину - один оборот. Можно выбрать стандартную соединяющую втулку.

3. Соединение с замковой гайкой

Он используется для взаимной стыковки арматурных клеток, таких как арматура для изгиба, мосты, арматурные клетки свай, выполненных на месте. Предварительно завинчивайте гаек-блокировок и соединительную втулку на выступающую резьбу, затем завинчивайте резьбу конца другой арматурной стержни и блокируйте соединительную втулку с помощью гаек-блокировки. Можно выбрать стандартную или расширенную соединительную втулку с гаек-блокировкой.

?4. Соединение с правой и левой резьбой

Он используется в местах, где арматура вообще не может вращаться и необходимо регулировать внутренние усилия арматуры, например, в местах стыков монтажа, в местах заднего заливного шва и т.д. Соединительная втулка имеет правую и левую резьбу, и две арматурные стержни можно ослаблять или затягивать в одном направлении вращения. Сначала следует использовать соединительную втулку с правой и левой резьбой.

Соединение арматуры с прямой резьбой после удаления рифлений представляет собой новую технологию соединительных втулок для арматуры. Его конструктивный принцип заключается в удалении части продольных и поперечных рифлений на конце арматурной стержни, подлежащей соединению, путем резания, а затем непосредственного прокатки прямой обычной резьбы и последующего соединения с помощью специальной соединительной втулки для арматуры с прямой резьбой для образования соединения арматуры.

?

Преимущества данного способа соединения следующие:

Хорошие механические свойства и безопасное, надежное соединение: благодаря валковой формовке конца арматуры и холодной обработке материала арматуры повышается прочность резьбы и арматуры, что компенсирует влияние ослабления прочности, вызванное тем, что диаметр впадин резьбы меньше диаметра базовой окружности основного металла арматуры. Таким образом, прочность соединенного шва выше, чем прочность основного металла, и основной металл может полностью раскрыть свои прочностные и пластические свойства.

?Удобное соединение: можно оперативно работать в местах с плотной расстановкой арматуры на узких участках. Удобство строительства и высокая производительность: стяжной втулка для арматуры предварительно изготовляется на заводе, что гарантирует качество. Каждая установка для нарезки резьбы на месте может обработать около 400 соединений в смену. Она имеет непревзойденные преимущества при строительстве крупных объемов и фундаментных плит. Отсутствует загрязнение, открытый огонь, хорошая безопасность и экологичность, можно строить круглосуточно.

Легко определить: при строительстве нет необходимости использовать специальное испытательное оборудование. Качество соединения можно оценить просто посмотрев на выступающие проволочные зубцы арматуры. Высокая универсальность: применяется для соединения арматуры всех сейсмоустойчивых и несейсмоустойчивых железобетонных конструкций, а также для арматуры на изгиб, неподвижной арматуры, арматурных клеток, сверхдлинной арматуры и других случаев, когда вращение невозможно.